Базовий порт Китай-Європа

1. Що таке базовий порт?

Концепція «базового порту» в морських перевезеннях дещо схожа на національні або регіональні вузлові станції в залізничному транспорті, такі як станція Гуанчжоу, станція Учан, станція Чженчжоу, західна станція Пекіна, станція Шеньян тощо. Зазвичай поїзди зупиняються на основних станціях. і там багато поїздів. Якщо немає прямого поїзда до віддаленої станції, вам доведеться пересісти на великій станції. ‍

Non-Base Port означає: усі порти, крім базових, називаються небазовими портами. Небазові порти, як правило, повинні додавати перевантажувальний збір на додаток до основних портових зборів. Коли обсяг вантажу досягне певного рівня, натомість буде стягнуто додаткову плату за пряму доставку.

Кораблі, як правило, заходять у всі основні порти на своєму маршруті, і зазвичай мають прямі або безперервні послуги, а потім переходять із основних портів у більш віддалені або менші неосновні порти.

2. Європейський базовий порт

Це загальна назва у світовій індустрії судноплавства для найважливіших портів Європи. Базові європейські порти – це основні порти, які судноплавні компанії найчастіше відвідують після прибуття до Європи. Їх розташування надзвичайно важливо. Усі судноплавні компанії до Європи заходять у базові європейські порти, а потім здійснюють пересадку до відповідних інших портів або європейських внутрішніх пунктів.

У Європі є шість основних основних портів: Роттердам у Нідерландах; Гамбург у Німеччині; Антверпен у Бельгії; Гавр у Франції; і Феліксстоу і Саутгемптон у Великобританії.

Базовий порт у Європі, основні судноплавні компанії: MSC, CMA CGM, Maersk MSK, COSCO, CSCL, PIL, ZIM, WANHAI, MISC, NCL, K-LINE, APL, HANJIN (нещодавно збанкрутувала), HMM, MOSK, тощо

 

1) Порт Роттердам Порт Роттердам

Порт Роттердам розташований у гирлі річок Рейн і Маас, омивається Північним морем на заході, Рейном і Дунаєм на сході та має вихід до Каспійського моря. Він відомий як «Ворота в Європу» і є основним портом Нідерландів. Площа порту становить близько 100 квадратних кілометрів, загальна довжина причалу — 42 кілометри, найбільша осадка — 22 метри, тут можуть стояти надвеликі нафтові танкери водотоннажністю 545000 тонн. Портова інфраструктура належить муніципальному уряду Роттердама, щоденне управління портом є відповідальністю Адміністрації порту Роттердама, а різні компанії орендують бізнес з розвитку портової інфраструктури.

Роттердам є другим за величиною містом Нідерландів. Роттердамський порт довгий час був найбільшим морським портом Європи. За обсягом контейнерів це був найбільший порт у світі в 1880-х роках. У 2015 році десятка найбільших портів світу за вантажообігом склалася так: порт Нінбо-Чжоушань, порт Шанхай, порт Сінгапур, порт Тяньцзінь, порт Сучжоу, порт Гуанчжоу, порт Таншань, порт Циндао, порт Роттердам та Порт Хедленд. Порт Роттердам займає дев'яте місце, займаючи перше місце серед країн Європи та Америки. Роттердам — західний плацдарм Євразійського континентального мосту (східний плацдарм — місто Ляньюньган, Китай).

Найбільшою особливістю послуг Роттердамського порту є комплексне обслуговування зберігання, транспортування та продажу. Зберігання, транспортування та переробка здійснюються через деякі митні склади та центри розподілу вантажів, щоб збільшити додану вартість товарів, а потім товари відправляються до місць призначення в Нідерландах та Європі різними транспортними маршрутами, такими як дороги, залізниці, річки, повітряний транспорт, морський транспорт.

2) Гамбурзький порт

Гамбурзький порт розташований на правому березі нижньої течії річки Ельба на півночі Німеччини, приблизно за 76 морських миль від естуарію та поряд із затокою Гельголанд. Це найбільший і основний порт Німеччини та другий за величиною контейнерний порт у Європі. Заснований у 1189 році з більш ніж 800-річною історією, він перетворився на найбільший у світі вільний порт. У центрі вільного порту знаходиться найбільше у світі складське місто, яке займає площу 500{4}} квадратних метрів. Він відрізняється від інших морських портів тим, що він розташований у центрі європейського ринку Європейського співтовариства, Європейської асоціації вільної торгівлі та економічного співробітництва, що робить його найважливішим транзитним морським портом у Європі.

Гамбург є важливим залізничним і авіаційним вузлом Німеччини. З розвиненою промисловістю і торгівлею він є центром суднобудівної промисловості Німеччини. Порт Гамбурга має помірний морський клімат. Гамбурзький порт має загальну площу 91 квадратний кілометр, включаючи 44 квадратних кілометри суші, 31 квадратний кілометр води та інші 16 квадратних кілометрів вільної портової зони.

3) Антверпенський порт

Порт Антверпена розташований на правому березі нижньої течії Бельгійської річки. Його з’єднують два річкові тунелі. Він знаходиться приблизно в 50 морських милях від Північного моря на заході та має канал Альберта, який безпосередньо веде до річки Маас на сході. Це найбільший морський і основний порт Бельгії. Заснований у 13 столітті, він став першим комерційним містом Європи в 1460 році та комерційним і транспортним центром Північної Європи.

Антверпен - другий за величиною промисловий центр Бельгії. Його основні галузі включають нафтопереробну, хімічну, автомобільну, сталеливарну, виплавку кольорових металів, машинобудування, суднобудування тощо. Це також важливе місце для міжнародної торгівлі алмазами.

У порту помірний морський клімат з переважаючими північно-західними вітрами. Гонконгський пірс розділений на дві частини: берег річки та док. До річки з’єднані шість шлюзів. Основні термінальні причали в районі порту включають Bulk Cargo (наливні вантажі); Генеральні вантажі (продуктові вантажі); Тара (тара); Нафтова набережна (нафтовий термінал) тощо.

4) Порт Гавр

Гавр — відоме портове місто в департаменті Приморська Сена регіону Нормандія на північному заході Франції. Це основний порт Франції. Розташований на північному березі гирла Сени на північно-західному узбережжі Франції, на східній стороні затоки Сени, він є воротами імпорту та експорту для промислових зон у середній та нижній течії річки Сени.

Порт Гавр відповідає за перевалку вантажів між Францією та Південною та Північною Америкою та є ідеальним транзитним портом до та з Іспанії, Португалії, Ірландії та Шотландії, який може заощадити три-чотири дні порівняно з портами Північної Європи. До Парижа також є автомагістралі та залізниці, які займають лише 2 години, і з’єднані з усією Францією та Західною Європою. Основні галузі включають суднобудування, машинобудування, нафтохімію, деревообробку, електрообладнання та харчову промисловість.

У порту помірний морський клімат з переважаючими західними та південно-західними вітрами, теплими температурами на сході та прохолодним літом і дощами протягом усього року.

5) порт Феліксстоу

Порт Феліксстоу розташований у місці злиття річок Орвелл і Стур на південно-східному узбережжі Сполученого Королівства (Сполучене Королівство Великої Британії та Північної Ірландії). Це найбільший контейнерний порт і основний порт у Великобританії. один. Вже в липні 1967 року він став першим професійним контейнерним портом у Великобританії. У 1972 році компанія запустила комбіновані водно-залізничні контейнерні перевезення та створила мережу з великими промисловими містами Великобританії.

Порт Феліксстоу є вантажно-розвантажувальним терміналом для контейнерних суден на маршруті Великобританія-Атлантика. Щодня є контейнерні гілки з Халлом, Глазго, Ліверпулем, Манчестером, Кардіффом і Нананом. Подорожі до та з Саутгемптона, Лондона та інших портів.

У порту помірний морський клімат, м'який і вологий, з туманною погодою восени і взимку.

6) Саутгемптонський порт Саутгемптонський порт

Саутгемптон — місто та великий порт на південному узбережжі Англії та один із основних портів Великобританії. Він розташований у центрі південного узбережжя Англії, має широку гавань і глибоку воду, з островом Уайт як бар'єром. Це був важливий порт у середні віки. Це важливий океанський торговий порт у Великобританії; це також головний пасажирський порт Великобританії. Є залізниці та дороги, що ведуть безпосередньо до Лондона, який функціонує як зовнішній порт Лондона.

З порту Саутгемптон курсують пороми до Нормандських островів, острова Вайт і Франції. Це один з найбільших суднобудівних і судноремонтних центрів країни і має величезний сухий док. Є нафтопереробні заводи, а також такі галузі, як літакобудування, електричне машинобудування, кабелі, автомобілі, пластмаси та синтетичний каучук.